“微循环”缓解医院拥堵的应用实例

  ●案例简介●

  受入院排队车辆影响，医院门前道路往往是交通堵点，对主路通行造成较大干扰。扬州市苏北人民医院将门前道路实施单行，构成区域“微循环”，有效缓解了交通拥堵。

  医院门前交通特点及优化思路

  一、交通特点

  医院多位于老城区，周边往往有学校、商场等重要交通吸引源，就诊高峰期间通勤交通流、就诊交通流、学生接送交通流等多源交通需求叠加，且受限于停车泊位，高峰期间就诊车辆大量占用停车资源，导致后续车辆排队等待。排队车辆增多，与通过性车流相互交织，往往占用一条甚至多条车道。

  当门前道路未设置中央隔离时，出入车辆与通过性车流大量交织，严重干扰主路正常通行；当门前道路车道数较少时，排队车辆占用车道会对通过性车流造成较大影响，严重时引发排队溢出，干扰上游交叉口正常通行，并向周边蔓延，形成区域性大规模拥堵。

  二、优化思路

  ✦医院主要出入口实行“右进右出”管理，门前道路设置中央隔离护栏，减少交织。

  ✦用隔离设施设置专用车辆入院通道，规范排队秩序，以标志标线提示专用通道作用及实施时段。

  ✦当门前道路双向交通流量较大，且道路条件、通行条件、交通流条件满足《城市道路单向交通组织原则》相关要求时，可实施单向交通，通行方向宜与右转入院车流方向保持一致，并与周边道路形成区域“微循环”，加快交通流疏解。

  典型案例——苏北人民医院

  问题诊断

  苏北人民医院是江苏省扬州市乃至苏北地区较为知名的三级甲等综合性医院，位于扬州古城核心区，就诊量大，且周边有5所学校，接送交通流与就诊交通流叠加，交通需求大量集中。医院周边道路均为城市次干路和支路，通行能力有限，关键节点空间资源不足，受限于就诊车辆停车需求与路网结构，车流积压严重或发生交通事故，往往会造成路网整体堵塞。

图1 医院周边路网及门前拥堵情况

  优化思路

  ➱打造区域“微循环”

  考虑到医院周边道路满足单向交通实施要求，且双向车流饱和易造成拥堵，主门前的南通西路实施单行。同时，为避免相邻道路压力剧增，淮海路、甘泉路也实施单行，即在医院周边打造区域“微循环”，并同步考虑公交车通行方式。

  ➱交通节点优化管理

  在微循环基础上，对关键交叉口进行交通组织优化、精细化渠化设计、信号配时方案调整，并完善各类交通管理设施。为保证道路单循环期间的通畅和安全，开展机动车逆行、违法停车等重点违法整治。

  优化措施

  01 实施单向交通构成“微循环”

  采用顺时针单循环交通组织方式，使得右转车辆不受信号灯控制，最大程度满足车辆快速疏散的要求。医院各出入口实施“右进右出”交通组织，规范通行秩序。

图2 医院区域“微循环”示意图

  其中，南通西路由东向西单行，淮海路由南往北单行，甘泉路由西往东单行，荷花池支路由西往东单行。对所有变更通行方式的路口，提前设置相应交通标志标线，随单行线同步投入使用。

图3 “微循环”设置实景

  为避免公交双向通行造成道路资源浪费、产生新堵点，协调公交集团，优化调整公交线路7路次，同步实施单向通行。

  02 组织优化节点交通

通过削减绿化带、展宽关键交叉口进口宽度，并增设可变车道，匹配接送车辆通行需求；针对“微循环”实施初期局部路段车辆汇聚、车行缓慢的情况，通过高峰时段合理设置单口放行相位，优化关键节点信号配时方案。

  03 宣传先行强化管理

  方案实施前，通过媒体广泛宣传交通组织优化方案及优点，根据反馈意见及时优化方案；开展机动车违停、逆行、非机动车驶入机动车道等重点违法整治，保证实施效果。

  实施效果

  医院南门门前车道占用、车辆积压、交通通行不畅等情况明显改善，路段通行效率显著提升。

图4 医院南门优化后通行状况

  案例点评

  本案例聚焦扬州市苏北人民医院，介绍了区域“微循环”交通组织方式，通过对医院周边低等级道路实施单行、协调公交路线、完善配套标志标线等措施，辅以改善节点交通组织、优化信号配时、整治重点违法等手段，可以有效缓解医院门前道路交通拥堵。

文章来源：公安部交通管理科研所微发布