重庆：以“七大攻坚战”为抓手，全方位做好春运道路交通管理 | 2019春运进行时

  导 语

  2019年春运已进入返程高峰，面对客流集中、中短途客流明显增加、农村地区交通违法隐患突出、恶劣天气影响通行安全的形势，重庆交巡警如何开展道路交通安全管理呢？今天，“2019春运进行时”特别专题为大家介绍重庆交巡警如何以“七大攻坚战”为抓手强化春运道路交通管理。

  2019年春运期间，重庆市道路运输旅客发送量与上年基本持平，但民工返乡流、学生放假流、群众自驾游、外出度假游等多种客流叠加，市内中短途客流明显增加，农村地区客运车辆违法隐患突出，降雨、降温、霜冻等恶劣天气影响道路通行安全，为此，重庆总队以“七大攻坚战”为抓手，全方位强化春运道路交通管理工作。春节期间，在全市道路旅客发送量达635.48万人次、日均车辆流量增长13.6%的情况下，公安交管部门紧紧围绕“保平安、保畅通、惠民生”目标，全警动员、全力以赴投入道路交通安保工作，经受住节前返乡、节中出游、节末返程及恶劣天气等多重压力考验，确保了全市道路交通安全形势持续稳定，道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降21.21%、15.15%、52%。

  提级抓早部署，推进“联动共治战”

  春运启动前，重庆市政府依托市交通安全社会化管理委员会办公室（以下简称“交安办”），联合应急、交通、旅游等部门动员部署，协调推进春运道路交通安保工作，建立完善跨部门、跨警种、跨区域的协调机制，形成“党政领导、属地管理、分级负责”的共治格局。重庆总队召开了全市交警系统春运道路交通管理工作视频会，细化公安交管部门“1+7”方案，部署、推进春运交通安保，并根据重庆市公安局要求，提前10天启动春运安保工作。

  前移防控关口，推进“隐患歼灭战”

  春运启动前，总队牵头对重点道路、重点车辆及驾驶人安全隐患进行了全面排查，最大限度消除人、车、路安全隐患，确保“放心的人、合格的车”上路。

  对全市8075辆公路客运、960辆旅游客运、2650辆租赁大客车、14034辆公交客车、732辆校车等重点车辆和77.14万名AB类驾驶人进行了全面清查，约谈449家重点运输企业、171家隐患突出企业，提示1383家用工企业、124家旅游客运企业、141家旅行社，通报进入交通运输部门“黑名单”的894名驾驶人。会同交通、城管等部门，全面排查桥梁、临水、临崖、长下坡、校园周边、隧道、国省道交叉路口、农村新建道路等“八类危险路段”安全隐患290处、事故多发点段25处，督促道路主管部门按照责任落实、措施落实、资金落实、时限落实、方案落实“五落实”要求，“一患一策”限时完成治理。

  图1：企业警示约谈会

  信息引领驱动，推进“数据合成战”

  依托总队指挥中心、轨迹中心、城市交通中心“三个中心”，建立“情、指、勤、督、宣”五位一体的每日研判响应机制，将公安交管部门的事故、违法、勤务、视频、卡口管理信息和交通部门的交通流量、流向、旅客发送量及气象部门的天气数据结合，开展大数据形势分析、风险识别和效果评估，并根据分析结果，由总队对各区县支（大）队开展“点对点”精确动态调度，使过程数据化、分析实时化、效果可视化，切实提升工作针对性和有效性。

  图2：春运大数据分析

  全员上路严管，推进“路面防控战”

  国省道“防控升级”，全面启动二级勤务，其中省际执法站24小时勤务，主干线节点站12小时勤务，二级执法站6至8小时勤务，在省县际节点、夜间客流高峰等重点路段时段延长勤务时间，进一步提升路面防控强度和密度。城市道路“点面布防”，加强主城5大商圈、网红景点及重庆北站、西站、菜园坝汽车站、四公里汽车站等重点部位交通管控，针对性开展酒驾、超速、超员等城市道路高发违法行为查处。农村地区“全员上路”，全市1007个乡镇交安办、7172个劝导站、1007个乡镇执法小分队、751个农村派出所、164个公巡队、824个农服中心全部启动，按照定时间、定点位、定人员、定上岗时长、提前制定勤务排班表的“五定一提前”要求上岗上路，严把“出村、入镇、进山”关口。专项整治“滚动覆盖”，全市1/4的区县支（大）队轮值设卡开展午查、夜查统一行动专项整治，持续营造严管严查氛围。春运启动以来，累计设置春运检查站209个，查处各类交通违法行为46.09万起，其中酒驾1234起、超员1439起。

  图3：农村道路安全防控

  图4：夜查行动

  多措并举施治，推进“疏堵保畅战”

  总队每日对全市重点区域、流量流向等情况进行深度分析，并通过“重庆交巡警”双微平台实时发布《每日交通运行态势预测分析》，引导公众避堵科学出行。对主城菜园坝、龙头寺、西客站等客运场站周边道路和连接“二环八射”高速公路的易堵国省道，由总队牵头调度协调，强化沿线支（大）区域联动。

  图5：2月1日交通运行态势预测分析

  采取临时单行道、路口方向禁行、定向车道、共享车道、路口渠化、信号灯配时优化等多种方式优化316处进出城主要通道、交通枢纽、商业中心、寺庙墓区、农村场镇集市交通组织，完善232块交通标志，调整75处红绿灯配时，对全市224个A级景区“一地一策”制定交通疏导预案，确保公众进得来、出得去。在主城日均通行车辆总量较平日增加10.78%的情况下，早高峰基本无明显拥堵时段，晚高峰拥堵时长与之前总体持平。

  图6：优化交通组织

  区分阶段特点，推进“宣传攻势战”

  搭建全媒体宣传平台，分阶段、分区域、分受众、分重点开展针对性的春运交通安全宣传教育和出行引导提示。

  春运启动前，充分利用各种媒体开展“两公布一提示”，在重庆电视台、重庆日报、重庆市政府新媒体@重庆发布等公布全市270处易起雾、易结冰等7类隐患危险路段，组织开展163场次“平安伴你行”2019年重庆警方梦想驿站主题宣传活动。加强“点对点”提示，向每个运输企业负责人、重点车辆所有人、重点驾驶人及时推送安全提示短信、典型案例信息，向社会公布近年来全国、全市春运期间的典型事故案例，涉及客货车的重特大道路交通事故案例推送到运输企业、驾驶人，并对重点违法企业、车辆和驾驶人进行曝光，加强警示教育。春运启动以来，通过重庆电视台、重庆新闻频道、重庆交巡警官方微博微信等媒体曝光严重违法、典型事故案例172条，光明网、人民网、中新网、重庆日报、重庆晨报、大渝网等10家媒体发布10家隐患运输企业名单。注重“分众”宣传，围绕农村、社区、企业、场站以及道路沿线“五个场景”，针对返乡农民工、社区居民、企业务工人员、客运驾乘人员、沿途交通参与者分类开展宣传。

  图7：春运交通安全宣传

  严格督导问效，推进“压力传导战”

  由总队春运办牵头，纪检监察室配合，成立由7个警种分管领导带队的春运安保检查指导组，分片区、分阶段深入运输企业、客运站、物流中心、景区、事故多发点段等开展明察暗访，实地指导和检查春运安保措施落实情况。春运正式启动以来，指导组先后对渝北、大渡口、九龙坡、荣昌、永川、壁山、合川、梁平、武隆、丰都等区县春运安保工作开展了实地检查指导。

  图8：春运交通安保检查督导

  文章来源： 交通言究社