利用科技手段预防和减少交通事故 这2个系统有大作用 | 聚焦国省道交通安全

  在山西晋中召开的国省道交通安全文明示范路创建活动现场推进会上，山西交警向大家展示了一系列聚焦事故预防、便民服务、宣传教育等方面的酷炫“黑科技”。今天向大家介绍的是有助于交通事故预防的一些装备，分别为公路交通事故多发点段及严重安全隐患排查管理系统、道路交通安全警示辅助设备与系统，赶紧来一睹为快吧！

  公路交通事故多发点段及严重安全隐患排查管理系统

  道路安全隐患排查工作是各地公安交管部门依法持续开展的一项重要工作，这些年来，主要依靠主观判断、书面记录等较为传统的方法、手段，且信息的储存与管理较为分散，工作缺乏系统性，最终导致数据利用率不高。公安部道路交通安全研究中心研发的“公路交通事故多发点段及严重安全隐患排查管理系统”（以下简称“系统”），能改善目前隐患排查工作中存在的系统性缺乏、数据利用率不高等问题，有效提升隐患排查科学化管理水平和智能化管理技术。

  1“系统”的架构是怎样的？

  “系统”包括采集管理软件及配套测量设备。采集管理软件包括手机端及电脑端，其中，手机端由排查民警操作，主要完成信息采集与上传；电脑端由各级管理员、审核员操作，主要完成信息管理、统计、分析、审核等。配套测量设备配合采集软件开展实地指标测量。

图1：“公路交通事故多发点段及严重安全隐患排查管理系统”架构

图2：“公路交通事故多发点段及严重安全隐患排查管理系统”登陆首页

图3：配套测量设备

  2采集管理软件具有哪些功能？

  ▶ 公路交通事故多发点段自动分类：导入交通事故数据后，“系统”可自动计算输出事故多发点段的分类结果，避免人工操作产生误差，同时减少基层工作量。

  ▶ 调查任务在线分配：“系统”可将事故多发点段的实地排查任务在线分配至民警，并且在手机端和电脑端之间实现了信息的时实交互。

  ▶ 多源信息采集融合：“系统”可对涉及同一点段的地理、图像、视频、文本等多源异构原始数据进行统一化和规范化，经过数据抽取、转换，形成格式化和结构化数据。

  ▶ 电子地图可视化展示：“系统”可将道路隐患信息以 POI 数据的形式展示在电子地图上，可直观地反应区域道路安全态势，辅助研究各类道路隐患的分布特点。

  3配套测量设备的功能有哪些？

  “配套测量设备”主要用于隐患现场排查的发现、测量、标记、记录等工作，包括标记工具、测量工具、绘图工具三大类：

  ▶ 标记工具——用于标划和识别隐患排查现场地面、需标记处等相关位置。

  ▶ 测量工具——用于测量公路及其相关设施的长度、宽度、高度、角度、坡度、半径、距 离等指标。

  ▶ 绘图工具——用于排查现场绘制计算简图、记录数据使用。

  目前，“公路交通事故多发点段及严重安全隐患排查管理系统”已在上海、 重庆、广东、福建、黑龙江、新疆及辽宁辽阳、海南万宁、广西百色等 9省市落地应用，取得良好的工作成效。

  道路交通安全警示辅助设备与系统

  在国、省、县道与沿线村庄出入道路交叉口、山区急转弯道路以及城市道路开口等区域，普遍存在视距不足、视线遮挡、支路口隐蔽等“看不到”问题、交通参与者安全意识淡薄、思想麻痹大意等“想不到”问题以及无警示设施、警示效果不足等“管不到”问题。为解决上述“看不到”“想不到”“管不到”问题，更好地服务道路交通事故预防“减量控大”核心工作，道研中心组织研发了道路交通安全警示辅助设备与系统（以下简称“交通安全警示辅助设备”）。

  下面，我们来具体说说交通安全警示辅助设备具备的特色功能有哪些、主要应用在哪些场景。

  1交通安全警示辅助设备有哪些特色功能？

  ▶ 交通安全提醒：交通安全警示辅助设备可以全天候、全气候对通行的机动车、非机动车、行人等进行远距离检测。当设备检测到主路或弯道上有车辆即将驶过，可以通过爆闪警示灯、高亮显示屏、高音喇叭，对支路通行人员、非机动车、对向来车等进行全方位、立体式提醒，有效降低支路上的行人或驾驶人因视线受阻或麻痹大意造成的交通事故风险。

  ▶ 路口全景监控：交通安全警示辅助设备具备全景监控功能，实现对路口的全景视频监控和7×24小时循环视频录像。当发生交通事故时，公安交管部门可通过中心平台调取实时视频、历史视频录像，其中卡口数据存储时间不少于30天，视频录像存储时间不少于7天。

  ▶ 交通卡口功能：交通安全警示辅助设备集成卡口自动记录功能，实现对通行机动车和非机动车的自动识别和记录。设备采用最新AI技术，对车辆进行多元特征信息提取，形成结构化数据，实现公安交管部门可配置的通行状态信息提取与上传，如道路拥堵、高峰流量预警等状态信息。

  ▶ 流量监控分析：交通安全警示辅助设备可研判、分析车辆通行规律，如单日平均车流量、时间分布、货车和客车通行比例等，辅助公安交管部门加强针对性管理。

  2交通安全警示辅助设备主要在哪些场景应用？

  交通安全警示辅助设备主要应用在非灯控平交路口、异形路口、急转弯道路、隔离带影响视距区域、学校出入口紧邻主路区域等典型场景，下面我们具体为大家介绍3种典型场景中应用的情况以及安装设备后所发挥的作用：

  ▶ 典型场景 1：普通平交路口

  场景风险特征：国省道与农村道路相交路口，一般未设置交通信号灯，交通事故多发。通过实地调研和数据分析，路口视距不足、相交道路行驶车辆速度差大，加之驾驶人和行人交通安全意识薄弱，缺乏有效警示设施，是导致交通事故发生的主要原因。

  设备工作原理：在农村支路与主路相交路口安装交通安全警示辅助设备，能对支路通行的行人和车辆进行安全提醒，有效解决支路与主路相交视觉盲区问题。设备通过高科技毫米波雷达检测通行的大、中、小型机动车辆以及非机动车和行人，分析车辆距离、大小、速度。当支路行人和车辆存在交通安全隐患时，在面向支路方向设置的高亮度 LED显示屏中显示“左侧来车”，更以语音、爆闪警示灯闪烁的方式提醒行人和车辆注意避让、安全通行；同时，主路方向爆闪警示灯将对主路通行车辆进行提醒。

图4：交通安全警示辅助设备在普通平交路口的应用

  ▶ 典型场景 2：异形路口

  场景风险特征：国省道与沿途乡村道路相接，经常岀现不规则路口，如斜向交叉、有坡度等，行人和非机动车从乡村道路驶向主路时，速度快，而且主路与支路视距均受到影响，容易发生交通事故。

  设备工作原理：在支路与主路接入处的一侧，安装交通安全警示辅助设备。当设备检测到主路上有机动车驶来时，会在面向支路的户外显示屏上显示“左侧来车”；如果同时检测到支路上有行人和非机动车驶向主路，则会同时以红蓝爆闪、声音提示等三种方式向行人和非机动车进行提醒；同时，主路方向爆闪警示灯将对主路通行车辆进行提醒。

图5：交通安全警示辅助设备在异形路口的应用

  ▶ 典型场景 3 ：急弯道路

  场景风险特征：山区道路一般只有双向两条车道，是交通管理的重点和难点，尤其是山区道路中急弯路多，而且未设置隔离护栏，在缺少有效提醒装置的情况下，容易发生交通事故。有的地方虽然采用凸面镜等交通设施进行提醒，但受限于安装位置和反射角度，提醒效果并不理想。

  设备工作原理：交通安全警示辅助设备安装在弯道两侧，通过无线技术组成双机联动系统，同时检测弯道两侧的车辆通行状况。如果弯道双侧均有来向机动车辆，系统立即启动声光警示，通过内置大功率扬声装置模拟汽车喇叭发出提示报警，语音循环播放“对向来车，注意安全”，同时，高亮的户外显示屏显示“对向来车，注意安全”；如果系统检测到本向有来车而对向无来车，则只通过显示屏提醒本侧车辆“前方弯道，注意慢行”。

图6：交通安全警示辅助设备在急弯道路上的应用

  综上我们可以看到，交通安全警示辅助设备与系统可对通行车辆实现全天候检测，解决了视距受阻、视线遮挡等“看不到”的问题；通过LED屏幕、爆闪灯、高音喇叭等“强提醒” 手段解决思想上麻痹大意、让行意识不足等“想不到”的问题；通过机动车卡口系统实现车辆信息采集和车流量监控分析，通过全景监控系统实现危险路口、路段的实时监控和记录，解决现有管理手段警示效果不足等“管不到”的问题。

文章来源： 交通言究社